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Stations-service et aires de service

Gestion de parking de station-service

Sur une station, une place immobilisée à la journée coûte bien plus que le stationnement lui-même : elle coûte le passage.

Une station-service vit du passage. Un véhicule qui reste plusieurs heures, parfois plusieurs jours, occupe une place prévue pour dix ou vingt clients successifs. Le problème est particulièrement marqué près des grands axes, des zones d'activité et des points de covoiturage.

S'y ajoutent des situations spécifiques : places de recharge électrique occupées par des véhicules qui ne chargent plus, poids lourds installés hors des emplacements prévus, véhicules abandonnés en fond de parcelle. Chacune relève d'une règle différente, que le paramétrage par zone permet de traiter séparément.

Les situations que vous connaissez

Les difficultés les plus fréquemment rencontrées sur ce type de parking.

Le stationnement de longue durée

Covoiturage, dépose de véhicule, stationnement pendant les vacances : autant d'usages gratuits d'une place qui devrait tourner en permanence.

Les bornes de recharge bloquées

Une place de recharge occupée par un véhicule déjà chargé, ou par un véhicule thermique, prive vos clients d'un service que vous facturez.

Un personnel occupé ailleurs

L'équipe en boutique ne peut pas quitter la caisse pour aller relever des plaques et gérer une discussion sur le parking.

Ce que Parkinfraction change

Le paramétrage retenu pour ce type de site et ce qu'il produit concrètement.

Une durée par type d'emplacement

Places de passage, emplacements de recharge, aire poids lourds : chaque zone reçoit sa propre durée maximale.

Un constat en quelques secondes

Le passage sur le parking s'intègre à une tournée existante sans allonger sensiblement le temps de présence à l'extérieur.

Le traitement des véhicules abandonnés

Un véhicule stationné depuis plusieurs jours est documenté dès le premier constat, ce qui facilite les démarches ultérieures.

Utilisable en réseau

Plusieurs stations peuvent être gérées depuis un même backoffice, avec des règles communes et un suivi consolidé.

Voir le déroulement d'un contrôle

Questions fréquentes — Stations-service

Oui. Les emplacements de recharge forment une zone distincte, avec une durée maximale généralement plus courte que celle du reste du parking. Cela permet de sanctionner l'occupation prolongée d'une borne sans pénaliser un client en cours de recharge.
Chaque constat étant horodaté et photographié, la présence continue du véhicule est établie par une suite de relevés datés. Ce dossier constitue la base documentaire nécessaire aux démarches d'enlèvement, que la Caisse Juridique Suisse peut vous aider à engager.
Oui. Les contrôles n'ont pas besoin d'être permanents : des passages réguliers, même espacés, suffisent à faire disparaître le stationnement de longue durée, qui repose sur la certitude de ne jamais être inquiété.

D'autres interrogations ? Consultez la FAQ complète.

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